Quelles méthodes peuvent être utilisées pour modifier la vitesse d’un moteur asynchrone ?

La vitesse d'un moteur asynchrone est toujours inférieure à la vitesse de rotation du champ magnétique tournant correspondant. Dans les applications pratiques, une régulation de la vitesse du moteur est nécessaire en fonction des conditions de travail. Certaines conditions de travail nécessitent peu de réglage de la vitesse, et seules les étapes de vitesse appropriées sont suffisantes, tandis que d'autres exigent une régulation continue et douce de la vitesse. En fonction des exigences spécifiques, la vitesse souhaitée peut être atteinte par le moteur asynchrone lui-même ou en combinaison avec des régulateurs de vitesse.

Un moteur à cage d'écureuil alimenté par le secteur est un moteur à vitesse constante fonctionnant à une fréquence fixe. En comparaison, un moteur à induction à rotor bobiné alimenté par le secteur permet un réglage de la vitesse dans une petite plage. Pour les moteurs à induction à cage d'écureuil, étant donné que le nombre de pôles du rotor peut varier avec le nombre de pôles du stator, plusieurs vitesses peuvent être obtenues sur le même moteur en modifiant le numéro de paire de pôles de l'enroulement du stator. La conversion du nombre de pôles de l'enroulement du stator est réalisée en modifiant le mode de connexion : certains moteurs adoptent la conversion de connexion d'un seul jeu d'enroulements, tandis que d'autres utilisent deux jeux d'enroulements séparés. Pour un seul ensemble d'enroulements, jusqu'à trois vitesses différentes peuvent généralement être obtenues, mais les conceptions à rapport polaire 2:1 sont plus courantes en raison de la compatibilité des enroulements et des circuits magnétiques. La vitesse d'un moteur à plusieurs vitesses à changement de pôles est contrôlée par étapes et fonctionne à une vitesse sensiblement constante sous un nombre de pôles donné. Cependant, d'autres exigences de performances à différentes vitesses pour le même moteur doivent également correspondre aux conditions de travail réelles, telles que les performances de démarrage et la conformité à l'échauffement. Pour les moteurs multi-vitesses à changement de pôles, la conformité des éléments de test et des indicateurs correspondants dans différentes conditions de vitesse est essentielle, et les exigences opérationnelles réelles du moteur doivent être maîtrisées avec précision.

Pour les conditions de travail nécessitant une régulation de vitesse relativement précise et fluide, un contrôle de fréquence est adopté et la plage de régulation de vitesse peut être conçue en fonction des conditions de travail réelles. Outre la différence de structure de dissipation thermique, les moteurs à variateur et les moteurs alimentés par le secteur doivent également être correctement contrôlés en termes de fils magnétiques, de matériaux d'isolation, de systèmes de roulements, etc. Par exemple, des fils magnétiques spéciaux pour les moteurs à variateur, des matériaux d'isolation de classe F ou supérieure et des mesures de protection contre le courant d'arbre pour les systèmes de roulements doivent être appliqués. En plus des méthodes de réglage et de contrôle de vitesse ci-dessus, la régulation de tension, le contrôle de résistance du rotor, la régulation de couple et d'autres mesures peuvent également répondre aux exigences spécifiques de régulation de vitesse du moteur.